Transat en teck

Transat en teck. Un transat en teck marque l’attrait pour ce meuble précieux, cette chaise longue rappelant l’époque des épopées de paquebots transatlantiques. Ce type d’achat s’est fortement popularisé depuis la fin du XIXe siècle avec les traversées de paquebots et de navires marchands entre l’Amérique et l’Europe. Le paquebot Queen Elizabeth rappelle encore aujourd’hui ces heures glorieuses. Pacific Compagnie permet l’achat de transat en teck avec d’autres meubles de jardin, tout en garantissant que l’origine du teck est totalement légale, en dehors du circuit des trafics illicites, qu’il provienne d’Afrique (Ghana, Togo) ou d’Asie (Birmanie, Indonésie).
Généralement, pour garantir la robustesse et la longévité des meubles, il est nécessaire d’en acheter un avec le label NF Ameublement. Toutefois, dans le cas d’une acquisition de transat en teck, on peut relativiser car le peu qu’un client doit attendre de pareil meuble, c’est l’art de son menuisier lors de l’assemblage. A vue d’œil, on peut le jauger et le transat servira alors pour toute la vie, un investissement sûr et à long terme. Les transats sont fabriqués majoritairement en teck, un bois fort précieux à cause de son caractère imputrescible, et donc recommandé pour la fabrication des ponts et des meubles de bateaux. Le teck provient de l’arbre tropical Tectona grandis. Sa couleur varie de jaune pâle à bronze ou beige rougeâtre au veinage sombre. Ses fibres contiennent une oléorésine naturelle extrêmement résistant aux agressions climatiques les plus rudes et une grande durée dans le temps. Le meuble en teck n'est alors attaqué ni par l’eau, ni par les insectes ni par les termites. C’est un bois destiné réellement aux meubles de jardin. Le teck ne provoque aussi ni corrosion ni oxydation du métal à son contact. Mieux : c’est un bois mi-dur, il se travaille facilement et tous les menuisiers du monde s’accordent à dire que ce bois est le premier bois au monde. Utilisé à l'extérieur, un transat en teck est des plus judicieux même si le teck nécessite tout de même un certain entretien pour garder son éclat. De part ses précédents caractéristiques, la structure de ses fibres étant très compacte et impossible à imprégner par les produits traditionnels de protection du bois, il faut faire appel à son huile pour son entretien : l'huile de teck. Quelquefois, le meuble en teck devient gris. On le restaure en la ponçant avec des fins grains dans le sens de la fibre ou en utilisant un produit dégrisant pour teck combiné avec la précédente huile.

Les transats en teck marquent l’attrait pour ce meuble précieux, cette chaise longue rappelant l’époque des épopées de paquebots transatlantiques. Ce type d’achat s’est fortement popularisé depuis la fin du XIXe siècle avec les traversées de paquebots et de navires marchands entre l’Amérique et l’Europe. Le paquebot Queen Elizabeth rappelle encore aujourd’hui ces heures glorieuses. Pacific Compagnie permet l’achat de transats en teck avec d’autres meubles de jardin, tout en garantissant que l’origine du teck est totalement légale, en dehors du circuit des trafics illicites, qu’il provienne d’Afrique (Ghana, Togo) ou d’Asie (Birmanie, Indonésie).
Généralement, pour garantir la robustesse et la longévité des meubles, il est nécessaire d’en acheter un avec le label NF Ameublement. Toutefois, dans le cas d’une acquisition de transats en teck, on peut relativiser car le peu qu’un client doit attendre de pareil meuble, c’est l’art de son menuisier lors de l’assemblage. A vue d’œil, on peut le jauger et le transat servira alors pour toute la vie, un investissement sûr et à long terme. Les transats sont fabriqués majoritairement en teck, un bois fort précieux à cause de son caractère imputrescible, et donc recommandé pour la fabrication des ponts et des meubles de bateaux. Le teck provient de l’arbre tropical Tectona grandis. Sa couleur varie de jaune pâle à bronze ou beige rougeâtre au veinage sombre. Ses fibres contiennent une oléorésine naturelle extrêmement résistant aux agressions climatiques les plus rudes et une grande durée dans le temps. Le meuble en teck n'est alors attaqué ni par l’eau, ni par les insectes ni par les termites. C’est un bois destiné réellement aux meubles de jardin. Le teck ne provoque aussi ni corrosion ni oxydation du métal à son contact. Mieux : c’est un bois mi-dur, il se travaille facilement et tous les menuisiers du monde s’accordent à dire que ce bois est le premier bois au monde. Utilisé à l'extérieur, les transats en teck sont des plus judicieux même si le teck nécessite tout de même un certain entretien pour garder son éclat. De part ses précédents caractéristiques, la structure de ses fibres étant très compacte et impossible à imprégner par les produits traditionnels de protection du bois, il faut faire appel à son huile pour son entretien : l'huile de teck. Quelquefois, le meuble en teck devient gris. On le restaure en la ponçant avec des fins grains dans le sens de la fibre ou en utilisant un produit dégrisant pour teck combiné avec la précédente huile.

Les transats teck marquent l’attrait pour ce meuble précieux, cette chaise longue rappelant l’époque des épopées de paquebots transatlantiques. Ce type d’achat s’est fortement popularisé depuis la fin du XIXe siècle avec les traversées de paquebots et de navires marchands entre l’Amérique et l’Europe. Le paquebot Queen Elizabeth rappelle encore aujourd’hui ces heures glorieuses. Pacific Compagnie permet l’achat de transats teck avec d’autres meubles de jardin, tout en garantissant que l’origine du teck est totalement légale, en dehors du circuit des trafics illicites, qu’il provienne d’Afrique (Ghana, Togo) ou d’Asie (Birmanie, Indonésie).
Généralement, pour garantir la robustesse et la longévité des meubles, il est nécessaire d’en acheter un avec le label NF Ameublement. Toutefois, dans le cas d’une acquisition de transats teck, on peut relativiser car le peu qu’un client doit attendre de pareil meuble, c’est l’art de son menuisier lors de l’assemblage. A vue d’œil, on peut le jauger et le transat servira alors pour toute la vie, un investissement sûr et à long terme. Les transats sont fabriqués majoritairement en teck, un bois fort précieux à cause de son caractère imputrescible, et donc recommandé pour la fabrication des ponts et des meubles de bateaux. Le teck provient de l’arbre tropical Tectona grandis. Sa couleur varie de jaune pâle à bronze ou beige rougeâtre au veinage sombre. Ses fibres contiennent une oléorésine naturelle extrêmement résistant aux agressions climatiques les plus rudes et une grande durée dans le temps. Le meuble en teck n'est alors attaqué ni par l’eau, ni par les insectes ni par les termites. C’est un bois destiné réellement aux meubles de jardin. Le teck ne provoque aussi ni corrosion ni oxydation du métal à son contact. Mieux : c’est un bois mi-dur, il se travaille facilement et tous les menuisiers du monde s’accordent à dire que ce bois est le premier bois au monde. Utilisé à l'extérieur, les transats teck sont des plus judicieux même si le teck nécessite tout de même un certain entretien pour garder son éclat. De part ses précédents caractéristiques, la structure de ses fibres étant très compacte et impossible à imprégner par les produits traditionnels de protection du bois, il faut faire appel à son huile pour son entretien : l'huile de teck. Quelquefois, le meuble en teck devient gris. On le restaure en la ponçant avec des fins grains dans le sens de la fibre ou en utilisant un produit dégrisant pour teck combiné avec la précédente huile.